סיבות און סאַלושאַנז פֿאַר בלאַקידזש פון פיטער גראַנולאַטאָר (שרעטל מיל)

אין די פאַקטיש פּראָדוקציע פון ​​פיטער, רעכט צו פאַרשידן סיבות, אַ "מאַטעריאַל טאָפּ" קענען זיין געשאפן צווישן די רינג שטאַרבן און די דרוק וואַל, וואָס פירן צו פּראָבלעמס אַזאַ ווי דזשאַמינג, בלאַקידזש און סליפּינג פון די גראַנולאַטאָר.

מיר האָבן געצויגן די פאלגענדע קאַנקלוזשאַנז דורך פּראַקטיש אַנאַליסיס און דערפאַרונג פון דעם פאַל פּלאַץ:

1, רוי מאַטעריאַל סיבות

מאַטעריאַלס מיט הויך קראָכמאַל צופרידן זענען פּראָנע צו פּאַרע דזשעלאַטאַניישאַן און האָבן אַ זיכער וויסקאָסיטי, וואָס איז קאַנדוסיוו צו מאָלדינג; פֿאַר מאַטעריאַלס מיט הויך פּראָסט פייבערז, אַ קוואַנטיטאַטיווע סומע פון ​​שמירן דאַרף זיין צוגעלייגט צו רעדוצירן רייַבונג בעשאַס די גראַניאַליישאַן פּראָצעס, וואָס איז וווילטויק פֿאַר די מאַטעריאַל צו פאָרן דורך די רינג פורעם און די ריזאַלטינג גראַניאַלער מאַטעריאַל האט אַ גלאַט אויסזען.

2, ימפּראַפּער שטאַרבן זעמל רעשוס

דער ריס צווישן די פורעם ראָולערז איז צו גרויס, וואָס קאָזינג די מאַטעריאַל שיכטע צווישן די פורעם ראָולערז צו דיק און אַניוואַנלי פונאנדערגעטיילט. דער דרוק וואַל איז פּראָנע צו סליפּינג רעכט צו אַניוואַן קראַפט, און די מאַטעריאַל קענען ניט זיין סקוויזד אויס, ריזאַלטינג אין מאַשין בלאַקידזש. צו רעדוצירן מאַשין בלאַקידזש, ופמערקזאַמקייט זאָל זיין באַצאָלט צו אַדזשאַסטינג די ריס צווישן די פורעם ראָולערז בעשאַס פּראָדוקציע, יוזשאַוואַלי 3-5 מם איז בילכער.

3, די פּראַל פון פּאַרע קוואַליטעט

די ידעאַל טנאָים פֿאַר די גראַנולאַטיאָן פּראָצעס זענען: צונעמען נעץ אינהאַלט פון די רוי מאַטעריאַל, ויסגעצייכנט פּאַרע קוואַליטעט און גענוג טעמפּערינג צייט. צו ענשור גוט פּאַרטאַקאַל קוואַליטעט און הויך פּראָדוקציע, אין אַדישאַן צו דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון ​​פאַרשידן טראַנסמיסיע טיילן פון די גראַנילאַטאָר, די קוואַליטעט פון טרוקן סאַטשערייטאַד פּאַרע וואָס קומט אין די קאַנדישאַנער פון די גראַנילאַטאָר זאָל אויך זיין ינשורד.

די נעבעך קוואַליטעט פון פּאַרע רעזולטאטן אין הויך נעץ אינהאַלט פון די מאַטעריאַל ווען איר אַרויסגאַנג די קאַנדישאַנער, וואָס קענען לייכט פאַרשאַפן בלאַקידזש פון די פורעם לאָך און סליפּינג די דרוק וואַל בעשאַס די גראַנולאַטיאָן פּראָצעס, ריזאַלטינג אין קלאָגינג פון די מאַשין. ספּעציעל אנטפלעקט אין:

① ניט גענוגיק פּאַרע דרוק און הויך נעץ צופרידן קענען לייכט פאַרשאַפן די מאַטעריאַל צו אַרייַנציען צו פיל וואַסער. אין דער זעלביקער צייַט, ווען די דרוק איז נידעריק, די טעמפּעראַטור ווען די מאַטעריאַל איז טעמפּערד איז אויך נידעריק, און די קראָכמאַל קענען נישט דזשעלאַטאַנייז געזונט, ריזאַלטינג אין אַ נעבעך גראַניאַליישאַן ווירקונג;

② די פּאַרע דרוק איז אַנסטייבאַל, פלאַקטשוייטינג פון הויך צו נידעריק, און די מאַטעריאַל קוואַליטעט איז אַנסטייבאַל, ריזאַלטינג אין גרויס פלאַקטשויישאַנז אין די גראַנולאַטאָר קראַנט, אַניוואַן מאַטעריאַל דאָרשט און גרינג בלאַקידזש בעשאַס נאָרמאַל פּראָדוקציע פּראַסעסאַז.

צו רעדוצירן די נומער פון מאַשין סטאָפּידזשיז געפֿירט דורך פּאַרע קוואַליטעט, פיטער פאַבריק אָפּערייטערז דאַרפֿן צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די נעץ אינהאַלט פון די מאַטעריאַל נאָך טעמפּערינג אין קיין צייט. דער פּשוט וועג צו באַשליסן איז צו כאַפּן אַ האַנדפול פון מאַטעריאַל פון די קאַנדישאַנער און האַלטן עס אין אַ פּילקע, און לאָזן גיין צו נאָר צעוואַרפן עס.

4, נוצן פון נייַ רינג שטאַרבן

אין אַלגעמיין, ווען אַ נייַ רינג שטאַרבן איז ערשטער געניצט, עס מוזן זיין ערד מיט ייליק מאַטעריאַלס, מיט אַ צונעמען פאַרגרעסערן פון וועגן 30% פון עמערי זאַמד, און ערד פֿאַר וועגן 20 מינוט; אויב עס זענען קייפל מאַטעריאַלס אין די גראַנולאַטיאָן קאַמער, און די קראַנט דיקריסאַז קאַמפּערד מיט גרינדינג, עס איז לעפיערעך סטאַביל, און די פלאַקטשויישאַן איז קליין. אין דעם צייט, די מאַשין קענען זיין סטאַפּט און די גראַניאַליישאַן סיטואַציע קענען זיין אָפּגעשטעלט. די גראַניאַליישאַן איז מונדיר און ריטשאַז איבער 90%. אין דעם פונט, נוצן ייליק מאַטעריאַלס צו דריקן און פאַרבייַטן די זאַמד מאַטעריאַל צו פאַרמייַדן די ווייַטער בלאַקידזש.

5, ווי צו עלימינירן בלאַקידזש

אויב די רינג פורעם איז אפגעשטעלט בעשאַס די פּראָדוקציע פּראָצעס, פילע פיטער פאבריקן נוצן עלעקטריק דרילז צו בויער אויס די מאַטעריאַל, וואָס וועט שעדיקן די גלאַטקייט פון די פורעם לאָך און זיין דעטראַמענאַל צו די עסטעטיק פון די פּאַרטיקאַלז.

א בעסערע רעקאמענדירטע אופֿן איז צו קאָכן די רינג פורעם אין בוימל, וואָס איז צו נוצן אַן אייַזן בוימל פּאַן, לייגן וויסט מאָטאָר בוימל אין עס, טונקען די אפגעשטעלט פורעם אין עס, און דעמאָלט היץ און פּאַרע עס אין די דנאָ ביז עס איז אַ קראַקינג געזונט, און דעמאָלט נעמען עס אויס. נאָך קאָאָלינג, די ינסטאַלירונג איז געענדיקט, און די גראַנולאַטאָר איז ריסטאַרטיד לויט די אַפּערייטינג ספּעסאַפאַקיישאַנז. די מאַטעריאַלס בלאַקינג די רינג פורעם קענען זיין געשווינד קלינד אָן דאַמידזשינג די פּאַרטאַקאַל ענדיקן.