סיבות און לייזונגען פֿאַר בלאַקאַדזש פון פיטער גראַנולאַטאָר (פּעלאַט מיל)

אין דער פאַקטישער פּראָדוקציע פֿון פֿיטער, צוליב פֿאַרשידענע סיבות, קען זיך שאַפֿן אַ "מאַטעריאַל טאָפּ" צווישן דעם רינג־שטאַרב און דעם דרוק־וואַלער, וואָס פֿירט צו פּראָבלעמען ווי פֿאַרשטאָפּונג, פֿאַרשטאָפּונג און גליטשן פֿונעם גראַנולאַטאָר.

מיר האָבן געצויגן די פאלגענדע מסקנות דורך פּראַקטישע אַנאַליז און דערפאַרונג פון דעם פאַל פּלאַץ:

1, רוי מאַטעריאַל פאַקטאָרן

מאַטעריאַלן מיט אַ הויכן שטאַרקע אינהאַלט זענען אונטערטעניק צו פארע געלאַטיניזאַציע און האָבן אַ געוויסע וויסקאָסיטי, וואָס איז גינסטיק צו פורעם; פֿאַר מאַטעריאַלן מיט הויכע גראָבע פֿייבערס, דאַרף מען צולייגן אַ קוואַנטיטאַטיווע סומע פון ​​​​פֿעט צו רעדוצירן רייַבונג בעת ​​דעם גראַניאַליישאַן פּראָצעס, וואָס איז וווילטויק פֿאַר דעם מאַטעריאַל צו דורכגיין די רינג פורעם און דער רעזולטאַט גראַניאַלער מאַטעריאַל האט אַ גלאַט אויסזען.

2, אומרעכטע שטאַרבן ראָל קליראַנס

דער שפּאַלט צווישן די פורעם ראָולערס איז צו גרויס, וואָס פאַראורזאַכט אַז די מאַטעריאַל שיכט צווישן די פורעם ראָולערס זאָל זיין צו דיק און נישט גלייך פאַרשפּרייט. דער דרוק ראָולער איז נוטה צו גליטשן צוליב נישט גלייך קראַפט, און דער מאַטעריאַל קען נישט אַרויסגעקוועטשט ווערן, וואָס פירט צו אַ מאַשין בלאַקאַדזש. כּדי צו רעדוצירן מאַשין בלאַקאַדזש, זאָל מען אויפמערקזאַמקייט באַצאָלן צו אַדזשאַסטירן דעם שפּאַלט צווישן די פורעם ראָולערס בעת פּראָדוקציע, געוויינטלעך איז 3-5 מ"מ בילכער.

3. די השפּעה פון פארע קוואַליטעט

די אידעאַלע באַדינגונגען פֿאַר דעם גראַניאַליישאַן פּראָצעס זענען: פּאַסיק נעץ אינהאַלט פון די רוי מאַטעריאַל, ויסגעצייכנט דאַמף קוואַליטעט, און גענוג טעמפּערינג צייט. צו ענשור גוטע פּאַרטיקל קוואַליטעט און הויך רעזולטאַט, אין אַדישאַן צו די נאָרמאַל אָפּעראַציע פון ​​​​פאַרשידענע טראַנסמיסיע טיילן פון די גראַניאַלייטער, די קוואַליטעט פון טרוקן סאַטשערייטאַד דאַמף וואָס אַרייַן די גראַניאַלייטער ס קאַנדישאַנער זאָל אויך זיין ענשורד.

די שלעכטע קוואַליטעט פון פארע רעזולטירט אין הויך נעץ אינהאַלט פון די מאַטעריאַל ווען עס קומט אויס פון די קאַנדישאַנער, וואָס קען לייכט פאַרשאַפן אַ בלאַקאַדזש פון די פורעם לאָך און אַ גליטשן פון די דרוק וואַל בעשאַס דעם גראַנולאַציע פּראָצעס, וואָס רעזולטירט אין אַ פארשטאָפּונג פון די מאַשין. ספּאַסיפיקלי ארויסגעוויזן אין:

① נישט גענוג פארע דרוק און הויך נעץ אינהאַלט קענען לייכט פאַרשאַפן דעם מאַטעריאַל צו אַבזאָרבירן צו פיל וואַסער. אין דער זעלביקער צייט, ווען דער דרוק איז נידעריק, איז די טעמפּעראַטור ווען דער מאַטעריאַל איז טעמפּערד אויך נידעריק, און די שטאַרקע קען נישט גוט געלאַטיניזירן, וואָס רעזולטירט אין אַ שלעכטן גראַניאַליישאַן ווירקונג;

② דער פארע דרוק איז נישט סטאביל, עס טוישט זיך פון הויך צו נידעריג, און די מאַטעריאַל קוואַליטעט איז נישט סטאביל, וואָס רעזולטירט אין גרויסע פלוקטואַציעס אין דעם קראַנט פון די גראַנולאַטאָר, אומגלייכע מאַטעריאַל דאָרשט, און גרינגע בלאַקאַדזש בעשאַס נאָרמאַל פּראָדוקציע פּראָצעסן.

כדי צו רעדוצירן די צאָל מאַשין אָפּשטעל-פּלעצער געפֿירט דורך דאַמף קוואַליטעט, דאַרפֿן די פֿיטער פֿאַבריק אָפּעראַטאָרן צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די נעץ אינהאַלט פֿון דעם מאַטעריאַל נאָך טעמפּערינג אין יעדער צייט. דער פּשוטער וועג צו באַשטימען איז צו נעמען אַ האַנטפֿול מאַטעריאַל פֿון דעם קאַנדישאַנער און האַלטן עס אין אַ באַל, און לאָזן גיין צו נאָר צעשפּרייטן עס.

4、ניצן פון נייע רינג שטאַרבן

בכלל, ווען מען ניצט א נייע רינג-שטאף צום ערשטן מאל, דארף מען עס איינשלייפן מיט אייליקע מאטעריאלן, מיט א צוגעפאסטע פארגרעסערונג פון בערך 30% עמערי-זאמד, און עס איינשלייפן פאר בערך 20 מינוט; אויב עס זענען דא פארשידענע מאטעריאלן אין דער גראניולאציע-קאמער, און דער שטראם פארקלענערט זיך קעגן דעם שלייפן, איז עס באצוגנדיק סטאביל, און די פלוקטואציע איז קליין. אין דעם מאמענט קען מען אפשטעלן די מאשין און קאנטראלירן די גראניולאציע-סיטואציע. די גראניולאציע איז אייניג און דערגרייכט איבער 90%. אין דעם מאמענט, ניצט מען אייליקע מאטעריאלן צו אריינדריקן און אויסטוישן דעם זאמד-מאטעריאל כדי צו פארמיידן א נעקסטע פארשטאפונג.

5. ווי אזוי צו עלימינירן א פארשטאפונג

אויב די רינג פורעם ווערט פארשטאפט בעת דעם פראדוקציע פראצעס, ניצן אסאך פיטער פאבריקן עלעקטרישע דרילס צו אויסבויערן דאס מאטעריאל, וואס וועט שאטן די גלאטקייט פון די פורעם לאך און זיין שעדלעך פאר די עסטעטיק פון די פארטיקלען.

א בעסערע רעקאמענדירטע מעטאָדע איז צו קאָכן די רינג פורעם אין אויל, דאָס הייסט צו ניצן אַן אייזערנעם אויל פאַן, אַרײַנלייגן אָפּפאַל מאָטאָר אויל, אַרײַנטונקען די פֿאַרשטאָפּטע פורעם אין איר, און דערנאָך וואַרעמען און דאַמפן עס אין דנאָ ביז עס הערט זיך אַ קראַקן גערויש, און דערנאָך עס אַרויסנעמען. נאָך קילן, איז די אינסטאַלאַציע פֿאַרטיק, און דער גראַנולאַטאָר ווערט ווידער אָנגעהויבן לויט די אָפּערירן ספּעציפֿיקאַציעס. די מאַטעריאַלן וואָס פֿאַרשטאָפּן די רינג פורעם קענען שנעל ריין געמאַכט ווערן אָן צו שאַטן די פּאַרטיקל ענדיקונג.